谁能接住刘强东亲手送的外卖？

liukang20241周前 (05-05)吃瓜热门39

“京东与美团的比赛将聚集于两大中心战场：其一是用户的抢夺，其二是骑手的抢夺。”

文 / 巴九灵（微信大众号：吴晓波频道）

昨夜，微博一会儿冲上来两个与“刘强东”相关的热搜。

上了榜首的，来自18:43，一位小红书用户晒出自己和刘强东的合影，宣称这是“东哥送的榜首单外卖”。

半小时后，另一位网友也在小红书发帖，晒出了自己收到的“东哥外卖”。

随后，各路财经媒体发文证明：经京东官方承认，这个人真的是刘强东，而非AI著作。

图源：网络

但是，“刘强东亲身送外卖”的词条还未冷却，不到两小时，“刘强东请骑手吃海底捞”的词条又登上热搜，到小巴撰稿，两大词条已引来一亿多的阅览量。

剧烈的商战照进实际，本来也能够如此朴实无华。

有心人这才开端留意到，一场由京东领衔主演的“外卖大战”已剧烈持续一整天。

4月20日早上8:30，京东首先开战，发布《致全体外卖骑手兄弟们的揭露信》，从交际媒体到人们的朋友圈，如一声战鼓打破了职业的沉寂。

这封揭露信先是摆出了一套大礼包保证骑手权益，然后打出“超时20分钟即免单”的标语直戳用户心窝，但真实将战局引向高潮的，仍是京东竭尽全力地声讨了某“竞对途径”：

“你能够十几年不为任何一名骑手交纳五险一金”；

“你能够用强壮的算法对骑手极尽压榨之能事”；

“你今日居然为了保护自己的独占，为了自己的商业利益，对数百万名底层骑手再次进行‘二选一’，让他们的收入大幅下降，你们忘了老祖宗的一句话：水能载舟亦能覆舟”。

这封江湖气十足的檄文，引来全网热议。

晚上19:05，美团发布《关于已驳斥流言流言被某途径再度运用的阐明》逐个回应，大致内容为：

“现在，职业里约束骑手挑选的企业只要某途径自己；某途径明确要求全职骑手禁绝跑其他途径订单”。

“某途径配送时限过短、全职骑手数量缺少、兼职骑手被区别对待，加上罚款严峻，将不同地址非顺路多笔订单打包绑缚要求配送等问题，导致骑手不肯参加，延误问题高发，用户体会受损。如，有美团骑手表明，‘美团大神来了都吃不住’。”

这边京东亮出“良知企业”的旗号，那儿美团甩出“驳斥流言反讽”的白。两大途径你来我往、寸步不让，烽火从明争烧到暗战，第三轮外卖大战，以“言论争”的办法正式打响。

为了亲身感触这场战役的温度，小巴以身试咖，在两大途径的同一家店各点了一杯同款咖啡，想比较一下有什么异同。

在美团上，用了自费购买的美团红包后，终究价格是13.59元，而京东则靠着百亿补助的加持，仅需5.89元，价格直接腰斩还不止。

但是，廉价的价值是绵长的等候。两单都在13:15下单，美团的咖啡在13:34就顺畅送达，冰块还在叮当作响，而京东则慢慢悠悠，到了14:10才缓不济急。

值得一提的是，点单后，小巴地点的杭州遽然下暴雨，这也算是一次极限检验。

取外卖的过程中，小巴抓着美团小哥聊了两句，小哥说，他们现在也在用京东点外卖，“由于的确廉价”，那为什么同一家店同一个地址的两个单子没有一同接？他咧嘴一笑，半吐半吞地走了。

对普通用户而言，接东哥的外卖好像已不是难事，但关于其他途径而言，谁又能真实“接住”东哥亲手送的外卖呢?

事实上，京东宣告进军外卖已过两个月，与职业龙头美团一同，共打了三场硬仗。

时刻回到本年2月，京东宣告京东外卖正式上线，并发动“质量堂食餐饮商家”招募，2025年5月1日前入驻的商家全年免佣钱，一起，京东还宣告为全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手供给意外险和健康医疗险。

此外，针对PLUS会员及在校大学生，京东外卖还供给“餐费补助”，每天早10点、晚8点可经过京东App主页“质量外卖”进口收取“最高20元餐补”。

一个月后，京东官宣榜首轮“外卖大战”效果：外卖事务完结全国126座城市的掩盖，入驻的“质量堂食餐饮商家”数量也超越30万家。

4月11日，第二轮“外卖大战”打响，京东宣告外卖百亿补助正式上线，声称将经过“全民补助+爆品直降”两层机制，一年内投入超百亿元。

刘强东还揭露喊话称，外卖途径抽佣过高，京东外卖净利润率永久不超越5%。

京东外卖骑手

对此，美团开端反击，宣告美团外卖将在未来三年内向餐饮职业全体投入1000亿元，此外，美团还将发布“美团闪购”品牌，在零售范畴进一步扩展，全力支撑外贸产品上线。

随后便是昨日的第三轮，经过毫不留情的揭露信互撕，将途径暗战彻底面向台前，骑手、商家、用户、言论都被卷进这场混战之中。

从零佣钱到百亿补助，从骑手权益到品德指控，从流量抢夺到创始人亲身下场，这场大战有什么特别？终究谁能“笑到最后”？骑手和顾客能够从中获益吗？

带着这些问题，咱们采访了多位职业专家和律师，企图从不同的视角解读这场大战。

Q1这次“外卖大战”有何特别之处？

宗宁

闻名科技自媒体

我个人以为，京东进入外卖职业，并非是要去抢美团的商场份额，而是美团的外卖延伸事务，比方美团闪购的3C家电、电脑办公用品等品类订单量在这几年增加十分快，这就对京东中心的3C数码事务构成了强烈冲击。所以京东进入外卖职业，其真实的意图或许并不是要去做外卖，而是为了夺回被美团抢占的流量。

外卖归于高频事务，美团凭仗高频优势（用户每天都会运用外卖软件）或许改动用户消费习气，这样用户就更简单在美团上购买3C数码等标品，所以京东或许也是期望经过展开外卖事务招引用户更多地翻开京东，然后抢回本来归于自己的流量进口优势。

现在，京东外卖的商家都是品牌店，首要顾客都是高净值用户。而这些用户正是其首要事务3C产品的中心消费团体。这样来看，京东或许并不是想成为第二个美团，它注重的要点仍是本身的3C事务，而不是美团的外卖事务。

庄帅

零售电商职业专家

百联咨询创始人

◎ 榜首，餐饮外卖归于日频的高频买卖品类，能够很好地提高途径用户的活跃度和黏性，一日两餐就需求翻开途径至少两次。

◎ 第二，外卖构建起来的强壮的即时城配系统能够完成“送万物”的终极目标，对B2C形式的电商途径构成很大的竞赛压力。

因而，京东与美团其实必有一战。

Q2谁能“笑到最后”？

宗宁

闻名科技自媒体

京东的优势有两点：

◎ 榜首，人力本钱和税务优势。京东给骑手交纳五险一金，这种形式下，人力本钱可归入公司全体本钱，起到抵税效果。这使京东在本钱操控上更具优势，能下降对商家的抽成，以招引更多商家。

◎ 第二，流量与事务协同优势。京东是将外卖事务视为一种流量进口，经过外卖招引的用户或许转化为其他电商事务的客户，完成流量在不同事务间的协同转化，下降获客本钱。

京东的约束也有两点：

▶▷榜首，配送系统与算法缺少。京东此前的配送系统和算法都是支撑快递的，是一种由仓到点的形式，但外卖职业的配送是多点到多点的配送形式，这其间触及许多相似路况、方位、道路等多种状况的数据，比方一个骑手周围呈现了五个订单，五个订单涣散在五个店肆，然后要由这五个店肆别离送到五个地址，那么怎么规划道路能更快完结任务？这些工作都需求算法来和谐。

相对而言，美团等外卖途径经过多年的深耕，现已建立了比较老练的多点到多点的配送算法和办理系统。从这一点来说，数据缺少和算法不适配导致的功率问题，将是京东外卖后边需求着力霸占的一个难题。

▶▷第二，餐饮职业系统对接的难题。许多中小商户都是运用的美团的餐饮办理系统。所以京东去与这些商家协作时，就会面对数据对接和系统整合的困难，这就让事务拓宽变得愈加杂乱了。

盘和林

闻名经济学者

京东与美团的比赛将聚集于两大中心战场：其一是用户的抢夺，其二是骑手的抢夺。

骑手，关于外卖途径来说是资源，也是底气，哪家途径能够保有更多骑手，那么就必定在某些地区具有更高的话语权，假如没有骑手，你再尽力也是白费。京东现在进入外卖职业，首要依托自营骑手，也便是全职雇佣，但由于京东进入外卖较晚，光靠自营现在安排不起满足的运力，就必定要依托竞赛对手现有骑手兼职来完成。

当时竞赛态势下，美团作为守擂方，其间心应战在于避免骑手丢失。反观京东，则要保证美团兼职骑手的收入，才干留住人。

在这场攻防战中，谁能在用户掩盖率和骑手占有率上打破商场容量的一半，谁就能把握更强的商场话语权和规划优势。

丁道师

速途传媒履行总编兼速途研究院院长

京东的优势有三：

◎ 榜首，它看似新玩家，其实并非如此。京东此前就有京东到家、京东物流等事务，在“配送”上有必定的经历堆集。

◎ 第二，京东主打让利思想，对质量商家施行零佣钱战略，让商家多挣钱，又给外卖员交纳社保，给他们更多的福利待遇等，这些行为直击当时的职业痛点，必定程度上会安定商家、骑手和京东协作的稳定性。

但京东也存在约束，外卖是一个竞赛严酷、成功率极低的职业，京东作为初入局者，未来充满了不确定性。并且历史教训在前，美的、滴滴、百度都曾企图入局外卖，但终究都以失利告终。

庄帅

零售电商职业专家

百联咨询创始人

京东至少会给外卖职业带来一些鲶鱼效应，详细体现在：

◎ 榜首，进一步提高职业功率，下降商家和途径的运营本钱。京东当年之所以能够打败现已是家电巨子的苏宁和国美，中心便是凭仗互联网的功率极大地下降了本身途径和商家的运营本钱，让商家乐意抛弃销量更大的线下途径，全面拥抱线上。

◎ 第二，各大途径进入生态协同系统的竞赛阶段。美团很早就意识到生态协同的重要性和门槛，所以在京东大举进军外卖事务的当下，加快了途径内多个事务的协同效应，并在本年4月全途径上线了全站会员系统，宣告完成一切事务的协同开展。而京东的外卖与B2C电商事务也必定会走向这条路，简单点是买手机电视送餐饮外卖优惠券，更杂乱的是与B2C的物流仓储、运营、营销、PLUS会员等各个维度构成全面协同。

新的外卖“三国杀”还将推进线下实体店+前置仓形式的快速增加，加快美团、京东和饿了么的即时零售事务持续在全品类、全时段和全场景的布局，完成零售形式的全新晋级。

◎ 第三，加快推进无人技能和AI技能在外卖职业的使用。京东想要处理外卖职业的两大难点完成规划化开展，未来有必要凭仗无人技能和AI技能才有或许完成打破。

但需求留意的是，在这次新的外卖“三国杀”的过程中，美团和饿了么相同是获益者，究竟以京东在零售事务的影响力和推行才能，必将一起提高美团和饿了么在即时零售范畴的闻名度和“送万物”的购物心智，下降两大途径的用户和商家教育本钱，缩短教育周期，一起推进即时零售这个新零售形式快速增加至更大的出售规划。

常东岳

上海央法令师事务所首席合伙人

当时外卖职业呈现出“一超多强”的竞赛格式，美团凭仗超越60%的商场份额占有必定主导位置，而饿了么、京东则处于追逐阶段。跟着顾客对外卖质量的注重度提高，现在的一超未必能够一向超下去，多强和一超之间不扫除交换移位的或许。京东对骑手权益的保证和对外卖商家食质量量的高要求，直指职业痛点，我个人看好京东将来能够胜出。

Q3骑手和顾客能从大战中取得什么？

董毅智

上海正策律师事务所律师

当时外卖途径的竞赛格式是从双寡头逐渐变成三国年代，京东作为后来者，经过提出零佣钱、骑手权益保证等差异化战略高调入局，期望打破现有的商场壁垒。也能够说，现在外卖职业的竞赛是从价格战转向服务与权益保证的差异化竞赛。

但是也要看到，当时外卖职业的准则规划对骑手的权益保证仍存在许多缺少。例如，劳作联系含糊，许多事例中，途径经过外包或许个体户注册等行为躲避社保职责。

此外，骑手的收入高度依靠途径的算法规矩，如接单量、超时扣款等，缺少团体商洽的才能和机制，议价权也因而简直彻底倒向途径。

从一个律师的视点来看，我以为外卖商场的改善空间仍然比较大，详细体现为：

◎ 榜首，推进各途径充沛竞赛。强化途径职责，除了食物安全、对骑手的职责之外，也需求对用户担任。

◎ 第二，不断完善相关法令，将途径、骑手、商家归入强制规范。监管部门需求经过立法、加强监管等手法打破职业独占壁垒，保证从业者的合法权益。

丁道师

速途传媒履行总编兼速途研究院院长

前期京东会经过张狂补助尽快把单量做起来，但我以为这样的持续性有限。外卖职业想要开展，仍是得让途径、商户、外卖小哥、顾客都取得最大利益。等京东外卖稳定下来后，必定仍是要挣钱的，或许会抽取佣钱、收取服务费等办法挣钱。