加州对特斯拉和SpaceX说不，公报私仇触怒马斯克
来历：新浪科技
“特斯拉但是仅有一家在加州拼装电动车的公司。（纽森）真是疯了。”马斯克在他的X渠道（此前的推特）上愤恨炮轰加利福尼亚州州长纽森行将出台的电动车鼓舞新政。
虽然马斯克支撑特朗普政府吊销全部电动车置办补助，但面临加州州长纽森成心针对他，企图将特斯拉架空出加州商场的行为，马斯克仍是感到反常愤恨。这对从前密切合作的多年政商老友，现在现已完全争吵，乃至公报私仇。
豪赌成功的全球首富
现在的马斯克，无疑处在自己的人生巅峰。他刚刚赢下了一场几乎没有退路的政治豪赌。跟着特朗普再度中选美国总统，他背面的最大金主马斯克成为了美国横跨政商两界、最具权势的商业首领。
现在的马斯克是美国中选总统身边的大红人。他不只天天呆在特朗普的海湖庄园，跟着特朗普一道和外国首脑通话，更约请中选总统去看自己的火箭试射。两人的联系史无前例的严密，马斯克乃至被外界戏称为美国“榜首兄弟”。
马斯克在这场大选中投入了近两亿美元巨资，在决议美国总统大选成果的七大摇晃州投进广告、百万美元抽奖以及线下拉票，终究协助特朗普以绝对优势赢下了全部摇晃州，为再度入主白宫奠定了坚实基础。
相同不可否认的是，马斯克在2022年斥资440亿美元收买的交际媒体巨子推特（已改名为X）更是发挥了巨大的效果，马斯克将这个本来显着倾向自由派的交际媒体渠道进行了雷厉风行的变革，成为了助选特朗普以及保守派的言论渠道。
现在的马斯克，现已不只仅是科技立异首领，他乃至成为100多年前约翰-皮尔庞特-摩根（John Pierpont Morgan，摩根银行创始人）之后美国最具政治影响力的的商业首领，乃至能够直接影响到美国经济外交方针的拟定。这是他朝思暮想的权利位置。
特朗普中选之后，实行许诺“封爵”马斯克领导政府功率部（DoGE）。虽然这仅仅个没有实权的参谋部分，但却担任向总统供给主张，精简美国各大政府组织的预算与人员。马斯克相当于拿着一柄“尚方宝剑”，凌驾于许多联邦政府部分之上。
美国司法部、国际贸易委员会（FTC）、证券买卖委员会（SEC）、美国高速公路安全管理局（NHTSA）、五角大楼、美国国家航空航天局（NASA），这些与特斯拉和SpaceX直接相关的监管部分和事务部分，未来都会遭到马斯克“提高政府功率”的直接影响。
值得一提的是，这些监管组织此前至少现已对马斯克旗下公司展开了20屡次查询乃至诉讼，未来是否还能有用监管特斯拉，将成为一个巨大的疑问。而特斯拉自动驾驶事务的监管难题，在特朗普政府时期也将迎来光亮远景。
资本商场现已对马斯克的特别位置给出了回应。美国大选成果发布后，特斯拉股价累计上涨了40%，市值再度突破了1.1万亿美元关口。与此一起，SpaceX估值也超越了2500亿美元，xAI估值突破了500亿美元，马斯克的个人财物也因而突破了3000亿美元，成为榜首位到达3000亿美元关口的超级财主。
美国电动车远景苍茫
但是，就在马斯克风头无二之际，他却在民主党旗号加州遭到了加州州长纽森的直接镇压。马斯克最重要的企业特斯拉，很有或许遭到加州政府的针对和架空，未来会在这个美国最重要的电动车商场继续下滑。
加州州长纽森上星期宣告了加州的电动车鼓舞方案。这是加州民主党政府针对特朗普上台未来方针进行的预防性办法。在特朗普中选之后，纽森宣告紧迫招集加州议会成员评论怎么采纳对策，应对特朗普行将宣告的许多方针。
特朗普早就宣告自己中选之后，会吊销拜登政府的全部新能源开展方案，尤其是电动车工业鼓舞方案，包含置办电动车的联邦退税，以及出资兴修充电网络方案。这无疑会给美国电动车的开展带来沉重冲击。
美国电动车商场正处在一个远景苍茫的阶段。通胀严峻现已冲击了顾客购车志愿，而电动车价格昂扬，公共充电设备匮乏，二手电动车价值降低严峻，更是让顾客不肯购买电动车。
美国顾客对电动车的爱好并不高。麦肯锡本年夏天的一项查询显现，超越对折（51%）的特斯拉美国车主再次购车时，从头挑选了内燃机轿车，10%的车主挑选了混动车，6%挑选了插电混动，只要不到三分之一（32%）的车主挑选继续买电动车。
能够预见的是，假如特朗普吊销全部电动车鼓舞方案，加大挖掘石油推进油价下滑，美国电动车的遍及速度只会更慢。
虽然特斯拉前期享用了美国政府和加州政府的许多补助，但马斯克却表明自己支撑特朗普吊销全部电车职业补助。
剖析人士指出，在其他车企造电动车许多亏本的一起，特斯拉现已完成了盈余，更具有美国最完善的充电网络，特朗普吊销联邦购车补助和充电网络建造显着影响不到特斯拉，只会冲击其他电动车企。
加州对特斯拉说不
鉴于特朗普行将吊销电动车扶持方案，加州政府决议重启自己的加州电动车置办鼓舞方案，即从头启动2023年完毕的加州清洁车辆回扣方案（Clean Vehicle Rebate Program，CVRP），鼓舞加州居民继续购买更多的电动车。
但令马斯克意外的是，纽森政府方案在加州新版电动车鼓舞方针中独自扫除特斯拉，即购买特斯拉不能享用退税补助。
纽森办公室的官方解说是为了影响更多车企推出电动车，促进电动车商场竞赛，因而鼓舞补助方针需求倾向那些商场份额较低的车企。作为加州电动车商场占有一半份额的龙头老大，特斯拉现已无需政府继续补助支撑了。
这一音讯发布之后，特斯拉股价一度下跌了4%。由于加州不仅仅美国最殷实的州，更占有了美国电动车商场的超越三分之一。加州本年第三季度电动车的浸透率现已到达了26.4%，几乎是美国全体商场的三倍。
虽然特斯拉仍然是加州电动车商场的领头羊，但却遭受了销量下滑的窘境。依据加州新车经销商协会的数据，本年前三个季度，特斯拉在加州共交付了15.9万辆新车，同比下滑了13%，是首要电动车企里边仅有销量下滑的。同期，特斯拉在加州电动车商场份额从63%下降至54.5%。而排名第二的现代和宝马，在加州电动车商场的份额仅为5.6%和5%。
特斯拉享用多年补助
加州是特斯拉无法抛弃的电动车商场。马斯克虽然支撑特朗普吊销全部电动车置办退税补助，但却对加州或许回绝给特斯拉供给退税补助反常愤恨。在他看来，这是加州州长纽森成心针对自己，经过政府方针来公报私仇。
纽森从前是马斯克的老友，也是特斯拉的忠诚用户。特斯拉在开展前期，从加州政府得到了数以亿计的方针扶持和补助，协助其时财政困难的特斯拉度过了难关。
一方面，加州政府人为举高油价（加州油价比美国其他州都要高出近三分之一），供给新能源补助。购买电动车，装置太阳能面板都能得到政府的补助。
另一方面，加州还经过碳排放买卖系统，强逼燃油车企出售新能源车，或许花钱向特斯拉这样的电动车企购买排放目标，给起步阶段的特斯拉带来了数以十亿计的纯利润。
曩昔十多年时刻，纽森作为加州副州长和州长，直接担任新能源职业方针，更屡次为特斯拉和马斯克站台。据前特斯拉高管帕特尔（Rohan Patel）回想，纽森政府团队对特斯拉一向协助有加。
纽森自己也曾是特斯拉的忠诚用户，购买了Roadster和Model S，家里还装了特斯拉的太阳能面板和储能设备。纽森并不需求公款置办这些，他在从政之前是个成功商人，在加州葡萄酒之乡纳帕具有酒庄生意，个人财物超越2000万美元。
政商老友反目成仇
但是，在马斯克政治立场完全倒向共和党之后，他与纽森从前杰出的政商联系也在曩昔几年逐步恶化，乃至完全决裂。
在新冠疫情迸发之后，马斯克由于对加州政府的疫情方针（特斯拉工厂被逼罢工）十分不满，与加州民主党人迸发了严峻对立。从2021年开端，马斯克卖光了加州的七座豪宅，而且把特斯拉总部也搬到了德州。
不过，特斯拉仅仅将行政总部搬到了德州超级工厂，研制工程团队仍然留在硅谷总部，由于这儿才是全球科技人才的聚集地。上一年特斯拉更将其命名为“全球工程总部”。加州民主党议员因而嘲讽马斯克仅仅“伪装搬家”。
马斯克与纽森联系完全决裂，则是本年加州经过法律保护跨性别学生隐私，即制止校园告知家长他们孩子的性别认同与取向。本就由于孩子变性而怨恨“左派醒悟思维”（Woke Culture）的马斯克反常愤恨，再次揭露炮轰加州政府，并揭露宣告将X和SpaceX总部搬到德州。
在马斯克这次寻衅之后，纽森总算开端反击。他在X渠道上贴出了特朗普从前对马斯克“差点下跪”的侮辱，嘲讽马斯克现已对特朗普阿谀奉承，而马斯克则反击纽森“从来就没有站起来过”。在美国大选期间，纽森和马斯克又屡次在X渠道隔空叫阵，为自己支撑的提名人打击另一派。
最近加州州长纽森耐人寻味地揭露称誉了加州的别的一家电动车企Rivian。“我想为Rivian所做的杰出作业拍手和表明感谢。特斯拉现已不再是这个范畴的仅有企业。你们正在看到电动车职业竞赛格式的显着改变。这完全是之前意料的状况，也是咱们一向在推进的商场竞赛。”
虽然纽森没有把话说的太显着，但他的意思十分清晰：加州顾客有许多的电动车能够挑选，Rivian便是其中之一，并不是只买特斯拉。加州电动车商场的实践销量数据说明晰全部。
这番话或许能够解说为什么纽森政府方案在未来推出电动车置办补助时，将特斯拉独自扫除在外。不过，纽森政府的工业方案还需求得到加州议会的同意，终究版别或许还或许有改变。
加州对立特朗普政府
能够必定的是，在未来四年，特朗普政府和加州政府会在环保、移民等许多问题上继续对立。而马斯克或许会由于过于激烈的政治站队，越来越多地遭到加州政府的针对。
加州在2022年经过立法规则，2030年新能源轿车出售份额到达三分之二，而在2035年全面禁售燃油新车。而特朗普则清晰表明，上台方案就迫使加州抛弃这一方案。两边必然将为此进行一场诉讼大战，终究交由最高法院确定。
加州民主党政府关于马斯克的抵触情绪现已越来越显着。上个月加州政府海岸委员会否决了SpaceX的添加火箭发射方案，回绝SpaceX添加从加州空军基地发射火箭的数量。
为了SpaceX，加州政府乃至还和五角大楼产生了争论。虽然美国军方表明在空军基地发射导弹是联邦政府行为，并不需求加州同意，但加州却官员以为SpaceX大部分火箭发射是用于他们公司的商业行为，因而有必要得到加州同意。
虽然美国军方表明会极力协助SpaceX化解环保问题（音爆问题会影响周边100英里规模），但海岸委员会在否决SpaceX火箭发射方案的时分，却提到了马斯克显着右倾的政治立场、散播大选阴谋论和他对劳工工会的抵抗情绪。
或许，遭受加州政府的架空，便是马斯克倾力协助特朗普赢下美国大选，取得巨大政治影响力的价值。或许，马斯克未来还会将更多事务撤出加州，搬到监管有利于自己的德州。
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