山东高速集团高速公路运营办理路程打破9000公里 居全国同行业首位
12月21日，临滕高速费县南互通至滕州北纽带互通段建成通车，至此山东高速集团运营办理高速公路总路程打破9000公里，稳居全国同职业首位。
从“一条半路”发家，到运营路程职业榜首；从深耕省内到运营办理走出国门；从先行先试到引领绿色低碳运营……山东高速集团砥砺猛进、与路同行，书写出一份高质量跨越式开展的精彩答卷。
从“一条半路”到“职业首位”，推动运营路程跃升
10月25日，临临高速全线通车；11月8日，济南大败环建成通车……一条条新通车的高速公路继续延伸着山东高速集团的运营路程，现在，山东高速集团运营办理高速公路9021公里。天幕之下，山海之间，集团运营办理的一条条高速公路穿山跨海，延展在青山秀水间，描绘出路与景的交融之美。
将时针拨回到2001年。彼时的山东高速集团刚刚建立，389公里的京福（京台）高速山东段、141公里的潍莱高速是公司仅有的“家底”。
从“一条半路”到9000多公里的打破，背面是一代代山高人逢山开路、遇水架桥，打通堵点、连通断点。20余年间，山东高速集团充分发挥交通基础设施建造主力军效果，广阔建造者勇于担任、敢为人先，以“5+2”“白加黑”的斗志和干劲，投身高速公路建造。
2006年，开工建造青岛胶州湾大桥；2020年，完结9条高速公路提早建成通车；2023年，完结5个项目通车、9个项目开工……仅“十三五”期间，集团就累计出资新建、改扩建高速公路1995公里，助力山东重返全国高速公路“榜首方阵”。
“十四五”期间，集团出资建造高速公路2800公里，推动山东省高速公路在建及通车路程打破1万公里，进一步以交通基础设施“硬联通”激活区域经济开展“大循环”。
在推动省内高速公路加密、扩容的一起，集团还把高速公路建造运营事务扩展到全国多个省份。2005年，成功中标四川省乐山至宜宾高速公路项目，尔后，凭仗办理、品牌等优势，集团使用BOT、收买等方法，运营河南、四川、云南等多条省外高速公路。施行“走出去”战略，运营孟加拉国首条高架快速路，运营方式走出国门。
现在，集团运营办理的高速公路掩盖山东、河南、湖北、湖南、四川、云南等省份以及境外孟加拉国。山东高速集团的路，走出山东，走向世界。
从“走得了”到“走得好”，进步运营服务质量
“前方两公里将通过昆仑服务区南区，这里是西欧风格主题服务区……”沿济青中线东行，伴随着导航语音提示，一座哥特式修建映入眼帘。这个服务区无论是内部装饰仍是特征产品、美食，都让司乘好像踏入充溢异域风情的小镇。
坚持主题化、特征化的开展思路，山东高速集团将当地历史文化、旅行特征、区域经济等与服务区深度链接，相继打造了40余对各具特征的主题服务区，为群众出行带来全新体会。
从“千站一面”到“匠心独具”，继续擦亮服务区的“主题特征”是集团不断进步运营服务质量的一个缩影。在所辖9000多公里的高速公路版图中，山东高速集团把“为群众供给高质量出行服务”的理念镌刻到每一公里路途上，继续进步运营办理质效，晋级服务水平，让群众出行从“走得了”变为“走得好”。
让出行的路越走越顺利。活跃施行“四改六”“四改八”，推动高速公路扩容，全面进步维护质量，进步通行功率；推动收费站进步改造，加速建造才智云收费站，收费站全体通行功率较以往进步约30%；使用减光棚洞、镂空混凝土明洞、才智调光系统等，在全国首先完结部分地道不降速安全通行。规范再进步，才智再晋级，让诗与远方天涯可及。
让出行的路越走越安全。开发路网办理才智大脑，实时感知、监测高速公路运行情况，并对反常情况进行智能剖析、科学决策，有用进步反常事情应急呼应时刻和处置功率；建成国内抢先的才智监测和运维大数据渠道，完结对特大桥梁、边坡、地道等的实时监测；布设主动喷淋式融冰除雪系统、无机热管等，智能融冰除雪，改进要点路段冰雪环境下行车条件。沿着不断延伸的高速公路，一张张精细化的办理网、信息网纵横交错，为群众供给更安全的出行保证。
让出行的路越走越温馨。施行精准维护，打造“三季有花、四季常绿”的路途景象，路容路貌水平全国抢先；完结近140对服务区进步改造，建成国内首条世界风情服务区“敞开经济带”，服务区从歇脚“驿站”摇身一变成为文旅归纳体；建成换电站、加气站、加氢站70余座，推动高速公路“光储充换”一体化开展，以更优质的服务助力司乘夸姣出行，继续擦亮“山高·行”品牌。
从“先行先试”到“演示引领”，领航绿色低碳开展
刚刚建成通车的济菏高速改扩建项目是全国首条改扩建零碳高速，从空中俯视，这条路犹如一条光伏巨龙。公路两旁，一排排光伏板掩盖在边坡上，将太阳能连绵不断地转化为电能；服务区内的房顶、车棚遍布光伏板，将绿能注入充电桩，服务来往新能源车辆……济菏高速合理使用路侧边坡、匝道圈、服务区、收费站等周边空位、修建房顶，建造全场景、多方式的光伏发电，全线光伏装机容量达30兆瓦。
除了可再生能源使用系统，济菏高速还搭建起零碳归纳管控、节能降碳等系统，全方位、多层次、多途径推动碳减排，完结整条高速公路可继续零碳运营，成为集团高速公路“零碳运营”的又一生动实践。
在“双碳”战略下，推动基础设施绿色低碳转型是高质量开展的应有之义。山东高速集团全面遵循新开展理念，将绿色低碳理念贯穿于高速公路规划、建造、运营和维护全过程，在国内初次提出高速公路“零碳运营”理念，使用碳代替、碳减排、碳增汇等途径，聚力当好低碳开展“开路先锋”。
2021年，建成荣乌高速荣成至文登段边坡光伏，成为全国首个规模化高速公路边坡光伏项目。一年后，打造了全国首个零碳服务区青银高速济南东服务区，建成3.2兆瓦光伏电站及配套储能设备，日均发电量1万度。2023年9月，建成全国首条零碳才智高速济青中线济潍段，全线装机容量达68兆瓦，年均减碳超越6万吨……一幅绿色新图景正沿着畅通无阻的高速公路铺展开来。
从“少数点状”到“应建尽建”，山东高速集团让一条条高速公路搭载上新能源，变身绿色路。到现在，集团路域光伏装机容量超越65万千瓦，居全国交通职业首位，年均可发电约7.2亿度，年减排二氧化碳约64万吨。
不仅为群众供给愈加绿色的出行环境，集团还总结提炼了零碳高速建造和运营经历，搭建了全国首个高速公路“零碳运营”的技能结构和点评系统，首先发布《高速公路边坡光伏发电工程技能规范》《高速公路零碳服务区点评技能规范》等文件，为高速公路零碳、低碳开展奉献“山高才智”。
（群众新闻记者 常青）
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