高速几十辆车连环撞！新年返程紧迫提示
2月1日，河南产生
一同高速公路连环追尾事端
事端坐落河南濮阳台辉S26高速
台前黄河大桥西向东方向桥面上
开始两辆车产生磕碰后
停在路面上等待处理
可是因气候有雾
能见度低，路面湿滑
形成多车相撞
2月2日记者从濮阳高速交警支队得悉
事端已处理完毕
暂无人员伤亡陈述
记者从台前县应急办理局得悉
事发路途已康复正常通行
据四川省交通运输厅提示：
估计2月4日，S2成巴高速成德南段、G5515张南高速南大梁段、G5京昆高速雅泸段，车流量大或许形成拥堵。
或许受路途结冰或降雨影响的要点重视路段:
国道318(G318)（雅安-泸定）、京昆高速(G5)（雅安-冕宁）、成渝环线(G93)（雅安-乐山）
新年返程顶峰现已降临
自驾返程
牢记安全榜首
雨雪冰冻气候
出行还有哪些注意事项
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来历：我国应急办理、央视新闻、四川交通运输厅
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4月21日早间，京东发布揭露信，直指有“竞对渠道”再次玩起“二选一”游戏，逼迫骑手不能接京东渠道的秒送订单，如有违背，会采纳封杀办法。所谓“竞对渠道”，事实上就是指现在与京东在外卖范畴互不相让的美团。
21日晚间，美团方面对此作出回应称，全球没有任何渠道有动力、有才能去束缚外卖骑手的接单挑选。自外卖职业诞生以来，美团、饿了么、百度、抖音等参加者均未约束骑手多渠道作业。美团从未约束骑手在饿了么上接单（单量为某渠道数倍），未要求骑手不跑闪送、顺丰等其他即时配送渠道，相同更没有任何理由对某渠道进行任何约束。
值得注意的是，两边本来的事务之争正不断晋级为一场公司间的“骂战”。
两边来回“互撕”
自本年2月，京东入局外卖事务之后，有关京东和美团谁能更胜一筹的评论一向未曾断过。但在此前，此类评论更多逗留于对两边各自优劣势的评比。
直至4月12日，两边的事务之争呈现了改变。当天，美团中心本地商业CEO王莆中在交际媒体发文，宣布对京东外卖事务的观点。
王莆中称，京东不是第一家想做外卖的公司，也或许不是最终一家。阿里、滴滴、字节不是都做过，滴滴现在在海外也还在做呢。弦外之音是并不看好京东在外卖商场的布局。
京东集团新闻发言人齐珊珊随后发布朋友圈，回应美团王莆中关于京东外卖的点评。齐珊珊表明：“又上了一课，结壮干事，努力创造社会价值。”
截图显现，京东集团创始人刘强东回应称，不要和人打口仗，不能发生社会价值。刘强东还表明：“你要是有空就赶忙去参加‘小哥应急小组’，看看有没有外卖或许快递兄弟在大风中遇到困难的！或许去参加出口受阻企业的收购小组作业，赶快给他们供给协助。”
在此次事情之后，两边间的“火药味”越来越浓。
在4月21日，京东在发布的揭露信中还表明，针对有渠道逼迫外卖骑手“二选一”、不能接京东渠道秒送订单的状况，为支撑骑手自在接单、保证收入，京东推出多项紧迫帮助办法，包含：加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名进步到十万名；一切因“二选一”被其他渠道封杀的骑手，京东将给予满足单量，保证收入不降；骑手如有目标，京东能够优先为其目标组织作业，比方全职快递员、全职保洁，完成“双职工”待遇，大幅进步家庭收入。
京东方面还许诺，对兼职骑手永不逼迫“二选一”，鼓舞骑手在各渠道自在接单，保证收入最大化。一同，京东表明，因兼职外卖骑手被逼迫“二选一”事发忽然，导致京东渠道部分外卖订单推迟，造成了不良用户体会，深表歉意。即日起，外卖订单超时20分钟以上，京东将给予免单。京东集团现已建立紧迫应对小组，本周将全力处理送餐速度问题。
针对京东的指控，美团在4月21日的回应中还表明，“现在，职业里约束骑手挑选的企业只要某渠道（意指京东）自己。某渠道明确要求全职骑手禁绝跑其他渠道订单”。现在，美团、饿了么、闪送等渠道骑手都在为某渠道供给配送服务支撑。直至此时，美团仍在为其供给配送服务支撑，咱们也不期望任何外卖订单无人配送。
刘强东现身北京送外卖
值得注意的是，在4月21日，有音讯称，刘强东本人在北京现身，亲身为用户送外卖。
对此，证券时报记者从京东方面得悉，该音讯事实。
而在4月9日时，蔚来轿车创始人李斌还晒出了与刘强东一同吃外卖的视频。在视频中，李斌问“京东搞外卖是仔细的吗”，刘强东也给出了必定的答复——“有必要仔细的”。
此外，京东在4月15日发布的音讯显现，当天京东质量外卖订单量将超越500万单，一同表明，由于京东外卖“都是质量堂食餐厅的外卖，GMV比‘鬼魂外卖’1000万单还大”。
责编：叶舒筠
校正：杨舒欣
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