日前,华南重要的A股港口上市公司广州港股份有限公司(601228.SH)(下称:广州港股份)发表了一份董事长辞去职务公告。
广州港股份公告称,“董事会于近来收到公司董事长李益波的书面辞去职务报告。李益波因个人原因,请求辞去公司董事、董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会预算委员会主任委员及各地点专门委员会委员等职务。辞去职务后,李益波不在公司及公司控股子公司担任其他职务。”
李益波系广州港集团有限公司(下称:广州港集团)党委书记、董事长,在官方暂未发表他的集团“一把手”职位是否存在变化之际,上市公司广州港股份却忽然宣告李益波辞去上市公司董事长及其他简直一切的职位,更何况眼下,进入4月,A股迎来年报和一季报的密布发表期,如不出意外,广州港股份也即将在几天后发表2023年报。在如此重要的时间节点,广州港股份的此次高层人事变化,让业界错愕不已。
据揭露阅历整理能够发现,现年59岁的李益波是广州港集团历史上为数不多内部培育起来的集团领导干部,过往他大部分作业阅历都在这家现代化的港口集团。
自2004年担任广州港集团西基港务分公司总经理起,李益波历任广州港集团工程技术部部长,广州港股份黄埔港务分公司党委书记、总经理,广州港股份董事、副董事长、总经理,广州港集团董事、副董事长、党委副书记、总经理等职务。
2019年10月25日,李益波迎来职业生涯的高光时间,正式担任广州港集团党委书记、董事长之职。很快,6天后的2019年10月31日,广州港股份公告称,李益波正式担任公司董事长。
2023年5月,广州港董事会再次推举李益波为公司第四届董事会董事长,任期三年,至第四届董事会届满之日止。也就是说,如无其他组织,李益波的广州港董事长任期将至2026年。
广州港股份2022年年报发表,公司是由广州港集团、国投交通、广州开展集团股份公司作为建议人,一起出资以建议方法建立的股份公司,注册资本为50亿元,成立于2010年12月28日,于2017年3月在上交所正式上市。广州港集团作为大股东持有广州港股份75.59%的股权,公司的实践操控人为广州市国资委。
广州港股份此次公告称,在李益波辞去职务之后,将由公司副董事长黄波代为实行公司董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会预算委员会主任委员等责任,“代行责任的期限自李益波辞去职务之日起至董事会推举产生新任董事长之日止,公司将依据《公司法》《公司章程》等相关规定,赶快完结公司董事、董事长的推举及相关专门委员会主任委员、委员的补选等作业。”
黄波系李益波多年的作业伙伴,二人同为广州港集团领导班子成员。2019年10月,在李益波被委任为广州港集团“一把手”的一起,黄波也在当天被委任为广州港集团总经理。过往,他历任广州港务局作业室副主任、海港办理处处长、作业室主任、港务监督办理处处长、广州港务局党组成员、副局长,现任广州港集团党委副书记、副董事长、总经理,广州港股份副董事长等职务。
广州港股份是华南最大的动力、粮食、轿车和散杂货枢纽港,是我国最大内贸集装箱枢纽港,在上海、湖南等地建造多个内陆港或办事处,在美国、欧洲等国家和地区建立多个境外办事处。
在李益波担任广州港股份董事长任期内,阅历了疫情、运费暴升,港口拥堵,货物运输需求回落等各方面多重超预期要素冲击的应战,近三年,成绩仍可圈可点,2021年,广州港完成营收120.20亿元,净利润11.35亿元,同比别离增加6.82%,30.06%;2022年营收127.37亿元,净利润10.80亿元,同比别离增加5.96%,-4.85%;2023年前三季度营收97.09亿元,净利润8.81亿元,同比别离增加8.01%,-2.70%。
在李益波的任期内,他一方面推动扩能晋级,加速重大项目及才智港口建造,加速推动南沙四期、物流园南北区、粮通公司扩建工程、新沙二期等重点项目建造,另一方面深化协作,带动广东区域港口协同开展,加速云浮世界物流港、佛山高荷码头建造,抓住揭阳、韶关合资项目建造运营作业。