被“凌辱”的美丽：韩国女星消亡史
记者从区美化市容局得悉
内环高架（松花江路-杨树浦路）
景象照明提高项目
已于近来悉数完结
规划引领，完善景象照明空间布局
2023年11月起，杨浦区美化市容局依照《上海市景象照明规划（2024-2035年）》的全体布局要求，结合杨浦实践，坚持立异交融商圈和文明地标景象照明新模式，着力提高内环高架沿线的夜间景象。
内环高架杨浦段景象照明提高项目聚集同济大学、复旦大学科技园、大创谷功用区等要点区域，景象风格从“工业化制作”向“艺术化发明”改变，用“小方块、大天地、多构思”勾勒光影起浮的夜景概括，优化了内环高架门户和黄浦江游线结尾折返处的景象照明质量，提高了区域夜景照明的厚度与丰满度。
市民张凤霞表明：“我是‘老杨浦’了，曾经觉得只要外滩灯火美观，五光十色的人也多车也多。现在，家门口真是改变太大了。这个灯火我重视很久了，现场看作用是十分棒，灵动大气。不只有艺术性，还和周边路途景象调配得很好。”
多方协作，推动景象照明高质量展开
内环高架杨浦段景象照明提高项目一期为松花江路至杨树浦路区段，长约3.6公里。杨浦区美化市容局会同市道运中心、杨浦大桥管理部分、区公安交警支队等部分，结合内环高架“年轻化”改造工程、杨浦大桥加固工程以及区域美丽街区建造提高工程，活跃推动景象照明施工。
在排摸整理街区沿街界面、周边地块功用、美化空间等对步行空间、车行视角影响的基础上，充分利用景象照明建造既有作用，在白日美化施工的一起预埋灯具管线，晚上清晨后进行高架照明施工作业，确保了施工进度，防止了后期过度开挖和破土返工。
内环高架松花江路-杨树浦路区段共有124跨桥下空间，桥体全体选用底部投光照亮桥腹与定制抱箍洗亮桥腹相结合的方法，地上的栅门灯火以曲线出现，不同的灯火凹凸参差、相辅相成，丰厚了城市空间层次，全体上城市空间亮度柔软、大气、辨识度高，为沿线市民供给共同的夜间视觉享受。
