小米轿车重大事故引发商场深度担忧 低配车型安全性是否应被退让？
出品：新浪财经上市公司研究院
作者：昊
3月29日夜间，安徽德上高速公路池祁段产生的小米SU7标准版磕碰爆燃致3人死亡事端，将小米轿车推至言论风口。
这起事情不只让商场对“电动车新兵”小米轿车，在极点场景下，电池、车锁规划以及智能驾驭体系安全隐患的忧虑，也引发了顾客对小米轿车标准版低配车型，相较Max和Ultra等高配车型，安全性差异的质疑。
质疑一：标准版与高配版电池安全性是否存在差异？
商场遍及关怀涉事车辆的动力电池是否存在安全隐患。小米客服人员4月2日上午回应称，小米SU7分为标准版，Pro版以及Max版，其间标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德年代电池，两种电池混装，随机设备，车主在购车时不能挑选。
但是，该解阐明显无法消除商场的疑虑。
据了解，事端车辆为小米SU7标准版，搭载比亚迪弗迪动力出产的73.6kWh磷酸铁锂电池，该电池包壳体抗压强度为1500MPa，低于高配版中宁德年代电池的2000MPa。
不只如此，小米标准版选用比亚迪CTP技能，未装备高配版搭载的“电芯倒置技能”，后者可在极点情况下引导高温气体和火焰向下排出，而非向上侵入乘员舱，理论上可延长逃生时刻。
有剖析以为，涉事小米SU7的电池在磕碰后3秒内爆燃，或许与电芯间隔热材料（气凝胶）层数缺乏有关，因标准版仅装备14层物理防护，而高配版为17层。
此外，标准版电池底部选用一般涂层，而高配版运用“防弹涂层”，耐穿刺功用提高13倍，底部防护才能也有所不同。
职业专家指出，国标仅要求电池体系在热失控后5分钟内不起火，但实践高速磕碰场景远超实验室条件，电池包若因机械形变导致电解液走漏，仍或许敏捷引发爆燃。
此次事端中，车辆以97km/h碰击水泥桩，电池包遭受剧烈揉捏，终究起火燃烧，凸显小米SU7标准版电池防护规划的缺乏。
质疑二：车门锁死是否存在规划缺点？
遇难者家族质疑事端后车门锁死导致逃生失利。小米官方回应称，四个车门均装备机械应急拉手，坐落储物格下方，断电时可通过机械解锁。
但是，该解说也未能消除商场的疑虑。
据了解，小米SU7标准版选用12V低压蓄电池供电，坐落车头。事端中因车头严峻变形导致电源短路，电子解锁功用彻底失效。
作为比照的是，特斯拉Model 3装备48V锂电备份，解锁时刻长达120秒。而小米SU7标准版无冗余电源规划，或导致事端中车门无法解锁。
与此同时，小米轿车的机械拉手躲藏在车门储物格底部，需掀开防滑垫并施加150N拉力，相当于提起15公斤重物，磕碰后变形的储物格或使大都用户无法及时操作。
清华大学磕碰测验显现，当车门变形量超越50mm时，小米SU7机械拉手操作成功率缺乏37%。
此外，小米出售环节对应急设备的运用阐明缺乏。多名车主反映，购车时未承受相关安全训练，用户手册中的机械拉手阐明易被忽视。当紧急情况产生时，进一步增加了处于慌张之中车主的逃生难度。
质疑三：低配车型智驾体系是否充分考虑安全性要素？
事端产生时，小米SU7标准版处于NOA（智能辅佐驾驭）状况，以116km/h行进。考虑到装备差异，商场对小米轿车低配车型智驾体系的安全性也提出了质疑。
据了解，小米SU7标准版仅装备11颗摄像头和5颗毫米波雷达，选用无激光雷达的纯视觉感知计划，依靠算力为84 TOPS的单颗英伟达Orin芯片。
与之比照的是，小米SU7高配Max版则增加了激光雷达，选用多传感器交融，并搭载算力达508 TOPS的双Orin-X芯片，无论是传感器的数量和类型，仍是芯片处理才能，相较低配版均存在明显差异。
此次事端产生于夜间施工路段，对纯视觉计划的辨认才能进一步构成应战。
现在，国标要求AEB在100km/h时速下完成160米检测间隔，而视觉计划的夜间辨认间隔仅120米，在磕碰前2秒才宣布预警，激光雷达计划则可达200米以上，Max版此前也通过了夜间120km/h停止障碍物AEB测验。
小米官方曾表明，AEB功用仅针对车辆、行人、二轮车，无法呼应锥桶、石头、动物等路面上相对静态的障碍物。此外，小米与Waymo合作开发端到端神经网络模型，支撑高速NOA，但静态障碍物辨认才能较弱。
此前，特斯拉Autopilot在相似场景中因纯视觉计划曾多次产生静态障碍物磕碰事端，而小鹏 XNGP、华为ADS等选用激光雷达计划的体系辨认率更高。
事实上，此次事端中小米SU7标准版的AEB的确未清晰触发紧急制动，驾驭员接收后制动缺乏，终究导致车辆磕碰和人员伤亡的产生。
结语：降本和营销应有度、安全不容退让
不可否认的是，不同价位的产品装备不同入情入理，但是在乘用车这种与人身安全休戚相关的产品上，低配车型在安全方面做出多大退让，厂商决议计划时特别应当分外稳重。
若上述问题终究被证明，作为新能源轿车的“新兵”，小米轿车或许将面对严峻的信任危机。要想拯救口碑，小米需赶快合作相关部分揭露事端完好数据，并加速技能迭代，在研制投入上向安全范畴歪斜。
值得一提的是，2024年，小米轿车事务研制费用约96亿元，同比增加68.4%，出售费用约51亿元，同比增加75.9%，超同期研制增速。
关于顾客而言，挑选新能源轿车时需理性看待宣传中的营销噱头，应更注重实践场景下的安全装备，究竟安全才是一切的根基。
相关文章
大咪咪娱乐网,揭秘娱乐圈幕后故事，带你领略明星风采
你有没有听说过大咪咪娱乐网？这个网站可是最近在网上火得一塌糊涂呢！今天，我就要带你一起深入探索这个神秘的世界，看看它究竟有什么魅力能让那么多人为之疯狂。一、大咪咪娱乐网：一个什么样的平台？大咪咪娱乐网...
法新社记者发问，特朗普总统对大多数国家撤销关税，可是仍然对我国加征了。中方对此有何回应？中方是否会进一步对美国输华产品加征关税？
林剑表明，美方出于一己之私，将关税作为施行极限施压牟取私益的兵器，严峻侵略各国的合理权益，严峻违背世界贸易组织的规矩，严峻危害以规矩为根底的多边贸易体系，严峻冲击全球经济秩序安稳，这是公开冒天下之大不韪与整个世界刁难。
他指出，采纳必要的反制办法，对立美国的霸凌行径，既是为了保护本身的主权、安全、开展利益，也是为了保护世界公平正义，保护多边贸易体系，保护世界社会的共同利益。
“得道多助，失道寡助。美国的胡作非为，不得人心，终将以失利告终。”林剑再次着重，关税战、贸易战没有赢家。中方不肯打，但也不怕打。咱们绝不会坐视我国人民的合理权益被掠夺，绝不会坐视世界经贸规矩和多边贸易体系被损坏。假如美方固执打关税战、贸易战，中方必将奉陪到底。美方将本身利益凌驾于世界社会公利，以献身全世界各国的合理利益服务美国的霸权利益，必定遭到世界社会愈加激烈的对立。
文/北京青年报记者 熊颖琪
修改/樊雄伟
外交部回应美对华加征关税：中方不肯打关税战，但也不怕打
4月10日，外交部发言人林剑掌管例行记者会。法新社记者发问，特朗普总统对大多数国家撤销关税，可是仍然对我国加征了。中方对此有何回应？中方是否会进一步对美国输华产品加征关税？林剑表明，美方出于一己之私，...
快乐家族永不散 ！谢娜和李维嘉再一次合作新节目杜海涛送上祝福2025/6/16迪丽热巴再登快乐大本营
《快乐大本营》是湖南卫视的一档经典综艺节目，自1997年开播以来，陪伴了无数观众的成长，也成为了中国电视娱乐的标志性品牌。节目的主持人何炅、谢娜、李维嘉、杜海涛、吴昕等被称为“快乐家族...
久久AVAV高潮 - 久久高潮下载安装版V11_51cg吃瓜黑料
经查，新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，...
辽宁一饭馆产生火灾，已致22人逝世3人受伤
据央视新闻音讯，4月29日12时25分，辽宁辽阳市白塔区三里庄回迁楼邻近一饭馆产生火灾。到14时，事端已形成22人逝世、3人受伤。火灾现场除了等候救援更重要的是把握逃生常识捉住最佳逃生机遇如遇突发火灾...
12岁女孩深夜哭着报警：写不出600字作文，妈妈不让我睡觉
教师安置了一篇作文，字数要求600字，晚上10点半了，12岁的女孩怎样也写不出。一边是昏昏欲睡的孩子，一边是严格要求的老母亲，终究，快要溃散的女孩拿起电话，向110报警求助：妈妈说我作文写得欠好，不让...