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全球首个人形机器人半程马拉松赛举行
有网友大喊：
厉害了我的机器人！
也有网友说
机器人跌跌撞撞
一瞬间跌倒，一瞬间换电
这也不高科技呀！
这场竞赛
工程师期望从中看到什么
咱们又该从中看到什么呢？
在这次竞赛中，机器人选手和人类相同要跑21多公里，一路上爬坡、跨过轨迹、拐14个弯。当人形机器人奔驰在21.0975公里赛道上，此时“钢铁侠”们不再严寒，此时这些运动健将们的身体里似乎注入了观赛者热切的目光、由衷的呼吁、关于体育心心相惜的巴望。
但你知道吗？人类顶尖马拉松选手跑完42公里全马只需2小时左右。这场人机对决看似输赢清楚，却藏着关于生命进化与科技未来的深层暗码。
先别急着看低机器人。试想：猎豹时速可达110公里，却只能冲刺30秒；羚羊迸发强但持续跑6分钟就会中暑。而人类呢？凭仗200万个汗腺组成的“天然空调体系”，加上直立行走带来的空气动力学优势，还有足弓弹性与臀大肌的完美合作，硬是把长距离跑变成了“人类共同技能”。咱们的祖先在非洲草原演出“耐力打猎”——追着羚羊跑到它心肺停工，靠的便是这绝无仅有的“有氧耐力外挂”。
回到竞赛现场，机器人跌跌撞撞跑完全程的画面，其实比成果更有价值。工程师们重视的不是速度，而是机器人的关节协调性、传感器灵敏度和能量办理体系。就像婴儿学步总要摔跟头，这次半马正是机器人从“机械运动”迈向“类人生计”的要害一步。
那机器人跑步的含义又在哪里呢？
幻想这样的场景：工厂里，机器人24小时转移重物不知疲倦；灾区中，它们穿越废墟精准救援；乃至家庭里，人形机器人能陪白叟漫步、帮妈妈带娃。这次竞赛的中心，是让机械臂学会摆臂节奏，让算法了解地势改变——这些技能打破，终将转化为实际生产力。
人类用百万年进化出的奔驰才能，正在被科技从头解构。当机器人学会“像人相同运动”，不是为了在跑道上逾越咱们，而是为了以更靠近人类的方法，接过那些单调、风险、高强度的作业。或许有一天，咱们会感谢这场略显蠢笨的“人机赛跑”——它让咱们看见：科技不是替代人类，而是人类才能的另一种延伸。
机器人跑马拉松，这次真的成了！机器人成功模拟人的形状和步态现已极不简单，而奔驰对机器人运动技能要求更高——在稳定性、可靠性、环境适应才能等许多方面有必要获得打破。这次竞赛，让咱们看到了我国科技的兴起，我国立异的前进，我国力量的凝集！
马拉松竞赛是对机器人选手的检测，但归根到底是对人类才智的查验。21.0975公里赛道恰似“实战测试场”，倒逼企业跳出实验室环境，在杂乱路况中探究技能极限。人类踏上竞赛赛道是一小步，而人形机器人踏上赛道跑起来，是科技和工业的一大步。这种“实战演练”形式，正是对“产学研用“协同立异生态的生动诠释，是对人类寻求科技新高度的火热期盼。
在竞赛中，“天工”跌倒，爬起持续！有机器人落后，但仍然坚持冲线！科技+体育，路虽远，行则将至！这是这场马拉松具有的含义。
北京新闻广播评论员：玉龙、姚柏言
视频来历：康利坡、蔡贺涓、黄渝婷、陈妺、师铨泽、陈翾
责编：夏铭锶
监制：刘萤萤
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记者从区美化市容局得悉
内环高架（松花江路-杨树浦路）
景象照明提高项目
已于近来悉数完结
规划引领，完善景象照明空间布局
2023年11月起，杨浦区美化市容局依照《上海市景象照明规划（2024-2035年）》的全体布局要求，结合杨浦实践，坚持立异交融商圈和文明地标景象照明新模式，着力提高内环高架沿线的夜间景象。
内环高架杨浦段景象照明提高项目聚集同济大学、复旦大学科技园、大创谷功用区等要点区域，景象风格从“工业化制作”向“艺术化发明”改变，用“小方块、大天地、多构思”勾勒光影起浮的夜景概括，优化了内环高架门户和黄浦江游线结尾折返处的景象照明质量，提高了区域夜景照明的厚度与丰满度。
市民张凤霞表明：“我是‘老杨浦’了，曾经觉得只要外滩灯火美观，五光十色的人也多车也多。现在，家门口真是改变太大了。这个灯火我重视很久了，现场看作用是十分棒，灵动大气。不只有艺术性，还和周边路途景象调配得很好。”
多方协作，推动景象照明高质量展开
内环高架杨浦段景象照明提高项目一期为松花江路至杨树浦路区段，长约3.6公里。杨浦区美化市容局会同市道运中心、杨浦大桥管理部分、区公安交警支队等部分，结合内环高架“年轻化”改造工程、杨浦大桥加固工程以及区域美丽街区建造提高工程，活跃推动景象照明施工。
在排摸整理街区沿街界面、周边地块功用、美化空间等对步行空间、车行视角影响的基础上，充分利用景象照明建造既有作用，在白日美化施工的一起预埋灯具管线，晚上清晨后进行高架照明施工作业，确保了施工进度，防止了后期过度开挖和破土返工。
内环高架松花江路-杨树浦路区段共有124跨桥下空间，桥体全体选用底部投光照亮桥腹与定制抱箍洗亮桥腹相结合的方法，地上的栅门灯火以曲线出现，不同的灯火凹凸参差、相辅相成，丰厚了城市空间层次，全体上城市空间亮度柔软、大气、辨识度高，为沿线市民供给共同的夜间视觉享受。
